2021年铁矿石（shí）价格跌宕（dàng）起伏，价格波动幅度超出很多（duō）经营者的（de）预期。业内人士表示，铁矿石市场震荡（dàng）运行（háng）或将成为一种常态。

　　2021年铁矿石市场（chǎng）震荡（dàng）

　　2021年初（chū），在（zài）元旦、春节期间，多数钢企补（bǔ）充铁（tiě）矿石资源，铁矿（kuàng）石需求有（yǒu）所释（shì）放，价格持续上（shàng）涨。第1季度（dù）末，在唐山地区（qū）强限产（chǎn）的压力下，铁（tiě）矿石价格震荡回落（luò），3月25日，65%进口铁矿石价格为（wéi）192.37美元/吨，较前一周末下跌6.28美元/吨。

　　第2季度，唐山以外（wài）地区钢企增产（chǎn）弥补了唐山地区的产量缺口，生铁产量超预期（qī）增长，尤其在5月（yuè）1日后，黑（hēi）色系品种（zhǒng）市场价（jià）格迅速（sù）冲高，多（duō）个品种价（jià）格纷纷突（tū）破历史新高，62%进口铁矿石远（yuǎn）期现货价格涨至最高点（diǎn）233.7美（měi）元（yuán）/吨，之后通过政策（cè）调控，黑色系品种市场（chǎng）价格明显回（huí）落，铁矿石市场价（jià）格逐渐震荡下跌。5月8日，国产铁精粉价格为1450元/吨；5月（yuè）14日，涨至1570元/吨；5月28日，回落到1450元/吨（dūn）。

　　第3季度，受（shòu）钢材价格上涨叠加库存结构性变化的影响，钢（gāng）厂的高（gāo）炉开工率提升，铁（tiě）矿石市（shì）场需求释放，价格高位波动，小幅探涨（zhǎng）。截至8月27日（rì），青岛港61.5%PB粉报（bào）价1040元/吨（dūn），较前（qián）一周上涨25元/吨。

　　然而（ér），随着钢（gāng）厂限产、减（jiǎn）产力度的加大，生铁产量快（kuài）速下（xià）滑，铁矿石需（xū）求（qiú）萎缩，价（jià）格（gé）快速下跌。截至9月10日，青岛港61.5%PB粉报价970元（yuán）/吨（dūn），周环比下（xià）跌50元/吨。之后，青岛港61%PB粉价格一路下（xià）跌至500元/吨（dūn）附近，逐（zhú）渐进入（rù）寻底阶段。

　　进入第4季度，铁矿石（shí）市场在疲软、低迷中（zhōng）徘徊，需求萎缩，交易（yì）平淡（dàn），价格（gé）再（zài）度震荡波动，前跌后涨。以62%进口铁矿（kuàng）石（shí）为例，8月27日，其价格为（wéi）1040元/吨（dūn）；9月24日（rì）为746元/吨。10月份（fèn），铁矿石（shí）市场价格（gé）先涨后跌。10月5日，62%进口铁矿石价格回升至876元/吨，反弹（dàn）130元/吨；而到10月（yuè）29日（rì），又回（huí）落到806元/吨，下跌70元/吨。

　　11月份的（de）铁矿（kuàng）石市场价格同样先跌后（hòu）涨，跌幅大于涨幅。在11月5日，62%进口铁矿（kuàng）石报价697元（yuán）/吨，下（xià）跌109元（yuán）/吨；11月26日（rì），报（bào）价才止跌反弹，回升至640元/吨，上涨74元/吨。11月底，62%进（jìn）口铁矿石价格与8月底相比下跌630元/吨。

　　12月（yuè）份的铁矿石市场价格（gé）呈现回升态（tài）势（shì）。12月2日，62%进口铁矿（kuàng）石（shí）报价666元/吨，上涨26元/吨；12月10日，报价700元/吨，上涨34元/吨；12月17日，报价（jià）755元/吨，上涨（zhǎng）55元/吨。12月13日~12月17日（rì）当周，国内主要地区铁精粉价格普遍上涨30~80元/吨。

　　从（cóng）第4季度铁矿石市场价（jià）格轨迹可以（yǐ）看（kàn）出，在（zài）10月、11月（yuè）份，铁矿石市场价（jià）格处于震荡下行通道，跌势强于涨（zhǎng）势。然而，12月份的铁矿（kuàng）石市场价（jià）格却止跌反弹，且涨幅不小，再次进入（rù）上行（háng）通道。对此（cǐ），业内人士（shì）分（fèn）析认（rèn）为：一（yī）是钢厂复（fù）产预期是此（cǐ）轮（lún）铁（tiě）矿石（shí）价格反弹的（de）核心驱动力。据统（tǒng）计，12月上旬参（cān）加统计的中国钢铁工业协（xié）会会员（yuán）企业粗钢和（hé）生（shēng）铁日均产量为193.43万吨和164.18万吨，日（rì）均环（huán）比增长12.66%和0.59%。二是受期货市（shì）场行（háng）情反（fǎn）弹的影响。11月下旬以来，铁矿石期货价格出（chū）现一波明显反弹（dàn），最大涨（zhǎng）幅超过20%。受其影响，铁矿石现货供应市场价格持续回升。三是人为炒作因素（sù）推（tuī）波助澜（lán）。在需求低迷（mí）、库（kù）存高企（qǐ），供需矛盾凸显的情况下，铁（tiě）矿石价格大涨缺乏（fá）支撑，不（bú）排除有人为炒作（zuò）因素（sù）。

　　2022年初（chū）铁矿石价格或将震荡下行

　　经营（yíng）者及业内人士普（pǔ）遍（biàn）认为，2022年初，铁矿石市场（chǎng）“供强需弱（ruò）”的格局（jú）不会（huì）改（gǎi）变，这就决定了铁矿石市场价格易跌难涨，震（zhèn）荡下行。有研究机（jī）构（gòu）称：“预计2022年铁（tiě）矿石（shí）价格中枢将下（xià）探。”

　　在（zài）采访中（zhōng），经营者及（jí）业内人士表示，2022年初“供（gòng）强（qiáng）需（xū）弱”背后原因有三。

　　一是（shì）在2022年1月~3月中旬依然处于采暖季，京津冀及周（zhōu）边地区（qū）2021年~2022年采暖季钢铁行业错峰（fēng）生（shēng）产。原则上（shàng），2022年1月1日（rì）~3月15日期间，各有关地区（qū）钢铁（tiě）企（qǐ）业错峰生产比例不低于30%。

　　二是（shì）2022年初部（bù）分（fèn）钢厂仍将处于检修（xiū）停（tíng）产状（zhuàng）态，产能（néng）释放受到影响（xiǎng）。据不完全统计，当前，全（quán）国钢铁行业处于检修状（zhuàng）态的高炉约220座，影响日均（jun1）铁水产（chǎn）量约（yuē）66.37万（wàn）吨（dūn），是近3年来（lái）影响铁水产（chǎn）量最多的阶段。

　　三是钢铁行业优化结构，积极推进钢铁（tiě）企（qǐ）业高质量发（fā）展。在（zài）产能置换中，钢企压减长流程炼钢产（chǎn）量（liàng），铁矿石（shí）需（xū）求（qiú）继续收缩。在“碳达峰（fēng）”“碳中和”的大背景下，国务院印（yìn）发（fā）的《2030年前碳达（dá）峰行动方（fāng）案》明确，促（cù）进（jìn）钢铁行业结构优化，大力推进非高（gāo）炉炼铁基数（shù）示范，推行全废钢电炉工艺。此外，《中共（gòng）中（zhōng）央国务院深入（rù）打好污染防治攻坚战的意见》中要求（qiú）推动高（gāo）炉—转炉长流程炼钢（gāng）转型（xíng）为电炉短流程炼钢。

　　从（cóng）近期公布的钢铁产（chǎn）能置换方案中（zhōng）可以看到，新建炼钢产能在3000万（wàn）吨左右，其中（zhōng）电（diàn）炉炼钢产能（néng）超（chāo）过1500万吨，占比超过50%，意味着更（gèng）多企业选择短流程炼钢工艺。无疑（yí），全国（guó）各地碳（tàn）排放系统建设和2030年“碳（tàn）达（dá）峰”行动方案的出（chū）台，会（huì）为钢铁企业多使废钢（gāng）、少（shǎo）使铁（tiě）矿石创造条件。2022年，预计钢铁企（qǐ）业对铁矿石的（de）需求（qiú）将再度（dù）减弱（ruò），后期铁矿石市场价格明显上涨行情不大可（kě）能出现。

　　从中长期来看，“碳达峰”“碳中和”仍将是钢铁（tiě）行业产能释放的负相关因素，对铁矿石需求产（chǎn）生直（zhí）接影响（xiǎng）。总之，铁矿石市场的（de）利空（kōng）因素并未消失，没有（yǒu）支（zhī）撑（chēng）其价格大幅上涨的（de）动力。

　　专家（jiā）指出，从中长期来看，在铁矿石供给和需求没有明显变动的情况下（xià），铁矿（kuàng）石价格（gé）同样不存在大幅上（shàng）涨（zhǎng）的（de）基础。铁矿石（shí）现货（huò）价格在80美元/吨~100美元（yuán）/吨区（qū）间（jiān），则相对是合理的；超过100美元/吨，基本面、需求（qiú）面并不支持；跌到80美元/吨以下，可（kě）能又有（yǒu）一些（xiē）高成本的矿山会退出市场，使市（shì）场供应趋于平衡（héng）。

　　不过（guò），一些业内人士认（rèn）为，预测（cè）2022年初铁（tiě）矿石市（shì）场行情走势，还需关注成品油、燃料油（yóu）、动力煤市场、海（hǎi）运市场行情变化（huà）对铁矿石（shí）市场价（jià）格的（de）影（yǐng）响（xiǎng）。2021年（nián），全球石油、天然（rán）气、成品油、煤炭、电力等能（néng）源供（gòng）应紧张，库存低位，价格普（pǔ）遍大幅（fú）上涨，平均（jun1）同比涨幅超（chāo）过30%，有些能源产品（pǐn）价（jià）格成倍或数（shù）倍上涨，致（zhì）使从海运到陆运所有运输成本大幅提（tí）高。运力缺口加大，海洋运（yùn）输供（gòng）求关系紧（jǐn）张（zhāng），运费飙升。据有关资料显示，2021年，全球干散货海运（yùn）价格（BDI）一路（lù）上行，在10月份一度突破5600点（diǎn），较2021年初的（de）1400点左右涨幅高达3倍，创13年来新高（gāo）。预计2022年，海运费用（yòng）将（jiāng）维持高位，甚至出现（xiàn）新的上升。12月9日（rì），波罗的海干散货运价指（zhǐ）数（shù）（BDI）收报3343点（diǎn），较同期上涨228点，涨幅7.3%。12月8日，沿（yán）海（hǎi）金属矿石货（huò）种运价指数收报1377.82点。目前（qián），海运价格延续反弹（dàn）之势，预计（jì）短期内BDI指数仍将震荡上行。

　　业内人士分析认为（wéi），至少（shǎo）在2022年初，全球“能源荒”难以完全解除。海（hǎi）运价格居高不下、境（jìng）外能源价格上（shàng）涨（zhǎng），对（duì）铁矿石市场价（jià）格（gé）将产生一定影响。